以下是:BST1000L钢板可定制的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 电议/吨 |
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| 发货期限 | 1-2天 |
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| 供货总量 | 60 |
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| 运费说明 | 电议 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 一级 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 510L610L700L750L |
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| 产品品牌 | 弘扬昌盛 |
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| 产品规格 | 2.0-16mm厚 |
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| 发货城市 | 天津 |
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| 产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
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| 加工定制 | 可加工 |
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| 产品型号 | 1250-1500mm宽 |
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| 可售卖地 | 全国各地 |
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| 产品重量 | 过磅 |
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| 产品颜色 | 一级 |
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| 质保时间 | 1年 |
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| 外形尺寸 | 新货 |
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| 适用领域 | 汽车制造，大梁加工 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | 是 |
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以下是:BST1000L钢板可定制的图文介绍
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吉林通化汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、吉林通化本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以应用在汽车车身、吉林通化本地悬挂、吉林通化本地发动机外壳等部位。目前，吉林通化汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代吉林通化汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
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吉林通化汽车大梁板汽车板是指汽车用钢板。从生产工艺特点划分为吉林通化热轧钢板、吉林通化冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、吉林通化低合金高强度钢板（HSLA）、吉林通化普通吉林通化高强度钢板（高强度IF钢、吉林通化BH钢、吉林通化含磷钢和IS钢等）和先进高强度钢板（AHSS）等。吉林通化汽车大梁板汽车用钢板从生产工艺特点划分为热轧钢板、吉林通化冷轧钢板和涂镀层钢板；从强度角度可划分为：普通钢板（软钢板）、吉林通化低合金高强度钢板（HSLA）、吉林通化普通吉林通化高强度钢板（高强度IF钢、吉林通化BH钢、吉林通化含磷钢和IS钢等）和先进吉林通化高强度钢板（AHSS）等
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